Utilajul de foraj mecanizat TBM pentru realizarea tunelului Poiana pe Autostrada A1 a fost adus în România prin Portul Constanța și urmează să fie transportat către șantierul de pe secțiunea Cornetu – Tigveni.

Tunelul Poiana, cu o lungime de 1,78 km, va fi primul tunel rutier pe autostradă construit în România prin metoda mecanizată TBM, o tehnologie modernă, diferită de metoda tradițională NATM.

În cadrul acestui proiect de infrastructură cu valoare de circa 5,3 miliarde lei, pe Lotul 3 se vor construi și noduri rutiere, fiind estimată deschiderea traficului pentru anul 2028, într-un efort de extindere și modernizare a Autostrăzii Sibiu – Pitești.