Tunelul Curtea de Argeș este cel mai cunoscut și aproape finalizat, cu o lungime de 1,35 km, având proiectul estimat să fie gata în 2026, susținând autostrada Sibiu-Pitești. Alte tuneluri din lotul Margina – Holdea, cunoscute sub denumirea „tunelurile urșilor”, se află la circa 50% realizare.

Tunelul Robești, construit pe lotul montan Boița-Cornetu, este în faza de excavare, fiind primul dintr-o serie de șapte pe această secțiune dificilă, cu termen de finalizare preconizat pentru 2026 sau mai târziu din cauza întârzierilor administrative.

Tunelurile moderne construite cu metoda TBM, precum cel de la Poiana cu lungimea de 1,78 km, sunt printre cele mai avansate din punct de vedere tehnologic, însă se pot confrunta cu prelungiri ale termenelor din cauza cerințelor de mediu și autorizare.