Raportul Curții Europene de Conturi arată că mai multe proiecte majore din rețeaua de transport a UE au întârziat semnificativ, unele cu până la 17 ani, deși peste 15 miliarde de euro au fost investite.

Aceste întârzieri determină costuri crescute, afectează comerțul și nu permit atingerea obiectivelor UE privind reducerea emisiilor și neutralitatea climatică până în 2050.

Comisia Europeană este criticată pentru lipsa de supraveghere eficientă, iar România este printre țările implicate în proiectele întârziate, ceea ce înseamnă că și obiectivele naționale de infrastructură sunt puse în pericol.