Trenul seriei L0, în curs de dezvoltare în Japonia, va utiliza levitația magnetică pentru a atinge viteze maxime estimate la 603,5 km/h, depășind astfel trenul maglev din Shanghai. Linia între Tokyo și Nagoya ar putea fi parcursă în doar 40 de minute, scurtând durata călătoriei la jumătate.

Timpul unei călătorii similare pe teritoriul României, de exemplu între Arad și Constanța, ar putea fi redus la puțin peste o oră dacă un astfel de tren ar circula aici. Cu toate acestea, integrarea acestei tehnologii în Europa este complicată de preferințele călătorilor, costurile foarte mari și necesitatea construcției unei infrastructuri noi, dedicate exclusiv maglev.

Recent, Japonia a amânat inaugurarea proiectului la anul 2034-2035, din cauza complexității și costurilor ridicate, estimate la aproape 60 de miliarde de euro. În Europa, capacitatea redusă și consumul energetic mare sunt considerate dezavantaje pentru adaptarea acestui tip de tren.