După finalizarea lucrărilor pe podul actual de la Giurgiu, începe proiectarea celui de-al doilea pod peste Dunăre, concomitent cu planificarea autostrăzii București–Giurgiu. Licitația pentru studiul de fezabilitate include ofertanți din mai multe țări.

Studiul de fezabilitate, cu valoare estimată în jur de 60 milioane lei fără TVA, trebuie finalizat în aproximativ doi ani și va determina amplasamentul, tipul și costul construcției podului.

Obiectivul podului este de a crește eficiența rețelei de transport dintre România și Bulgaria și pe axa europeană Nord–Sud, având sprijin financiar din Mecanismul pentru Interconectarea Europei.