Potrivit unei anchete Reuters, mii de autoturisme ale unor companii occidentale și asiatice ajung în Rusia prin China, prin scheme care clasifică mașinile ca second-hand pentru a evita sancțiunile impuse după invazia Ucrainei.

Comercianții auto din China folosesc această metodă pentru a exporta vehicule care nu sunt autorizate oficial pe piața rusă, iar dealerii ruși recunosc utilizarea canalelor paralele pentru mărcile occidentale.

Producători auto precum Volkswagen, Mercedes și BMW declară că respectă regulile de sancțiuni, însă nu pot controla piața gri, iar aceste practici fac imposibilă oprirea completă a acestui fenomen.