Construcția tunelului Brenner între Austria și Italia avansează, iar acesta va avea o lungime totală de 55 de kilometri, plus legătura cu tunelul din valea Inn, rezultând o conexiune subterană de 64 km, cea mai lungă din lume pentru trenuri.

Proiectul, estimat la 8,54 miliarde de euro, este parte a unei strategii europene de a dezvolta infrastructuri feroviare de mare viteză și durabile. De asemenea, Europa construiește un alt tunel feroviar lung de 57,5 km între Lyon și Torino, în Munții Alpi.

Acest tunel compressă rețelele de mare viteză din Franța și Italia, fiind unul dintre cele mai ambițioase proiecte din domeniul infrastructurii feroviare. În prezent, cel mai lung tunel este Gotthard, în Elveția, cu 57,1 km.