Diferențe fundamentale în cerințele militare ale Franței și Germaniei, precum și rivalități între Dassault și Airbus, au împiedicat coordonarea și progresul proiectului FCAS.

Dassault Aviation, susținută de președintele Macron, dorește să conducă proiectul singură, în timp ce Airbus cere o implicare echitabilă, ceea ce a generat tensiuni și fragmente în colaborare.

Eșecul FCAS poate accentua fragmentarea pieței europene a avioanelor de vânătoare și poate favoriza alte inițiative, susceptibile să afecteze securitatea și autonomia UE.