Tariful de 0,43 euro/kWh practicat de Tesla în România este comparabil cu cel din Austria și dublu față de alte țări din regiune, fără a fi justificat de costurile energiei sau factori geografici.

Lipsa concurenței și strategiile comerciale fac ca încărcarea să fie mai scumpă, piața românească fiind percepută ca una de tranzit cu un volum redus.

Numărul mic de mașini electrice și acoperirea limitată a stațiilor rapide mențin prețurile ridicate, iar scăderea tarifelor este condiționată de creșterea cotei de utilizare și apariția concurenței.