Conform pilotului de linie Horia Constantinescu, spațiile aeriene din zona Iran-Siria-Irak sunt închise din cauza conflictului, ceea ce obligă aeronavele să ocolească și să suporte întârzieri ce pot ajunge la ore întregi.

Echipajele aeronavelor primesc informări constante de la controlorii de trafic aerian despre restricții și rute alternative, iar decizia finală privind deschiderea spațiului aerian revine autorităților militare, care prioritizează siguranța.

De asemenea, pilotul a explicat existența unor interferențe și bruiaje ale sistemelor GPS în zonele cu conflicte active, inclusiv în România, din cauza războiului din Ucraina, ceea ce îl face un aspect critic al navigației aeriene moderne.