România consumă anual în jur de 7 milioane de tone de carburanți, însă producția locală pune probleme semnificative, mai ales pentru motorină, unde deficitul este acoperit prin importuri de circa 30%. Situația s-a agravat din cauza închiderii temporare a rafinăriilor Petromidia și Petrotel.

Motorina, vitală pentru agricultură și transport, este nevoie să fie importată aproape în proporție de jumătate, iar sursele de aprovizionare s-au diversificat, cu carburanți provenind acum din Grecia, Turcia și India, însă portul Constanța nu mai primește produsele din Golful Persic.

România are doar trei rafinării majore funcționale, iar prețurile carburantului ating niveluri record, peste 10 lei pe litru pentru motorină. Măsurile guvernamentale sunt încă în analiză pentru a proteja consumatorii și pentru a preveni specula speculativă din piață.