Analiștii arată că motorina nu va reveni la prețuri scăzute, iar pragul de 10 lei pe litru este considerat noul standard, nu doar o situație temporară.

Principalele cauze sunt schimbările structurale în piața energetică globală, influențate de factori geopolitici, criza în capacitatea de rafinare și taxele fiscale persistente.

Această realitate economică provoacă ajustări semnificative în costul vieții și în politica energetică europeană, sugerând o perioadă lungă cu prețuri ridicate.