Dumitru Chisăliță subliniază că reducerea prețului benzinei cu până la 50 de bani și a motorinei cu 30 de bani va fi probabil rapid anihilată de tendințele crescătoare ale pieței de petrol și carburanți.

El avertizează că plafonarea adaosului comercial poate determina benzinăriile mici și izolate să închidă activitatea, generând riscul apariției unei penurii pe termen mediu, iar limitarea exporturilor de carburanți poate favoriza anumite companii.

Economistul critică faptul că reducerea accizei ar fi fost o soluție mai directă pentru scăderea prețurilor, în timp ce măsurile propuse pot crea dezechilibre în piață și impact bugetar semnificativ.