Studiul realizat în România evidențiază că 58,2% dintre vehiculele verificate au înregistrat daune, iar 1,3% au fost implicate în accidente cu daune ce depășesc jumătate din valoarea de piață.

În cazul unora, mașinile au fost reparate ieftin, importate și comercializate în Europa fără o transparență completă asupra istoricului de accidente, fenomen ce ridică probleme de siguranță și încredere.

Dealerii auto sunt din ce în ce mai atenți și utilizează instrumente pentru verificarea istoriei mașinilor, sprijinind astfel lupta împotriva fraudei și promovând siguranța în trafic.