Roxana Capătă, director Ford România, subliniază în marja unei conferințe nevoia unor politici publice clare și coerente pentru înnoirea parcului auto, reducerea accidentelor și diminuarea poluării. Ea afirmă că programele care susțin vânzarea de mașini noi trebuie să fie însoțite de restricții privind importul masiv de mașini second-hand, adesea neconforme cu normele Euro 4.

România înregistrează un raport dezechilibrat, de aproximativ 3 la 1, între importul de mașini 2nd hand și vânzările de autoturisme noi, ceea ce pune probleme majore de siguranță și mediu. Capătă atrage atenția că domeniul importurilor second-hand este o zonă gri a economiei, cu vehicule nefiind întotdeauna fiscalizate, necesitând o reglementare echitabilă.

Direcția Ford România critică lipsa consultării industriei auto pentru proiectul de Ordonanță privind importul vehiculelor utilizate. În privința viitorului program Rabla, Roxana Capătă susține inițiativa, dar avertizează asupra eventualelor blocaje pe piață în condiții macroeconomice nefavorabile, arătând poziția proactivă a companiei în acest context.