După un an de la începerea lucrărilor la podul din zona Ungheni-Zagarancea, montajul tablierului metalic este avansat, iar lucrările pe partea moldovenească se apropie de final.

Podul, parte integrantă a autostrăzii A8, este prima construcție de acest fel rutieră de nivel autostradă peste Prut în ultimele șase decenii, având scopul de a facilita schimburi și traficul între România și Moldova.

Guvernul a aprobat și construirea unui al doilea pod rutier la Albița-Leușeni, important pentru modernizarea legăturilor rutiere transfrontaliere dintre cele două țări.