Cătălin Drulă atrage atenția asupra diferenței mari de personal între Metrorex + STB București (15.000 angajați) și sistemul similar din Viena (9.000 angajați).
Cheltuielile cu salariile la Metrorex au crescut cu 328% în 10 ani, generând presiune financiară și creșteri ale tarifelor.
Creșterea tarifelor metroului la 7 lei va determina o parte a populației să aleagă mijloace de transport alternative mai poluante, fapt nociv în contextul crizei globale a petrolului.