Studiul arată că unele mașini second-hand au trecut prin numeroși proprietari, un exemplu fiind un Mercedes-Benz E 63 AMG cu 22 de schimbări de proprietari în România.

Kilometrajele au fost reduse artificial în unele cazuri, iar istoricul vehiculelor arată daune frecvente și costuri mari de reparații, unele modele fiind tranzacționate cu astfel de probleme nerezolvate.

Manipularea odometrelor și insuficiența unui sistem european unitar pentru schimb de date facilitează aceste practici, crescând riscurile pentru cumpărători.