În ultimele zile, cinci petroliere care au încărcat petrol la Primorsk au tranzitat o rută mai lungă prin Oceanul Atlantic de Nord, evitând Canalul Mânecii și apele teritoriale ale Franței și Marii Britanii, pentru a scăpa de controalele maritime stricte.

Această schimbare a apărut după ce Franța, Marea Britanie și Suedia au interceptat 13 nave sancționate de la începutul anului, iar unele și-au pierdut dreptul de a naviga sub pavilion național, fapt ce a dus la creșterea riscurilor de blocare a transportului.

Deși ocolirea traseului crește consumul de combustibil și costurile, petrolierele rusești folosesc metode sofisticate precum schimbările de pavilion și structuri de proprietate ascunse pentru a menține exporturile în pofida presiunilor occidentale.