După aderarea în 2025 la Spațiul Schengen, România și Bulgaria au devenit mai atractive pentru transportul de marfă datorită reducerii timpilor de așteptare la frontiere, favorizând creșterea acestui tip de activitate în regiune.

Companii importante investesc în dezvoltarea depozitelor și facilităților logistice, iar portul Constanța își consolidează poziția ca important poartă de acces pentru comerțul cu Asia și regiunea Mării Negre.

Chiar dacă volumul total de mărfuri a scăzut față de anii precedenți, traficul naval și cererea pentru spații industriale cresc, România și Bulgaria având potențial pentru dezvoltări viitoare susținute.