Ministrul Finanțelor a subliniat că problema actuală este disponibilitatea combustibilului, în special motorina, și insistă pe o abordare flexibilă a intervenției, criticând mecanismele rigide ce pot accentua riscul de penurie.

Propunerea Ministerului Finanțelor constă în introducerea unui mecanism de acciză dinamică, cu ajustări periodice bazate pe prețuri și cotații internaționale, pentru a proteja consumatorii și a menține echilibrul bugetar.

Deși proiectul a trecut în Senat, deputatul susținător a renunțat la reducerea TVA, considerată incompatibilă cu legislația europeană și dăunătoare credibilității fiscale a României.