În anticiparea interdicției UE asupra importurilor de GNL rusești din 2027, Rusia își mărește discret flota de transport, cumpărând petroliere second-hand și construind primele nave proprii în șantierul Zvezda. Numărul navelor în flotă a ajuns la 25, inclusiv două fabricate local.

Aceste nave operează sub pavilioane de conveniență în jurisdicții offshore, cu proceduri avansate de bruiaj a semnalelor și transferuri la navă pentru a ascunde originea încărcăturilor, similar tacticilor folosite în flota petrolieră „fantomă”.

Construcția și operarea lor sunt mai dificile decât în sectorul petrolier datorită complexității tehnologiei LNG, temperaturii extreme necesare menținerii gazului lichefiat și condițiilor arctice de navigație. Flota asigură continuitatea exporturilor către cumpărători precum China.