Răzvan Nicolescu explică faptul că prețurile carburanților sunt determinate de cotațiile internaționale, care se reflectă cu întârziere la pompă, taxele și accizele, precum și marjele de profit ale comercianților, care pot influența creșterea prețurilor.

Deși acciza la motorină a scăzut, impactul este vizibil doar parțial, iar marjele de profit ar trebui să fie constante sau să scadă, dar nu să crească, susține fostul ministru, apreciind că autoritățile trebuie să monitorizeze și să sancționeze eventualele abuzuri.

Nicolescu subliniază întârzierile în construirea centralelor pe gaz finanțate de UE și afirma că acestea ar fi trebuit finalizate înainte de închiderea celor pe cărbune, pentru a nu crea presiune suplimentară pe ofertă și preț.