
Capitala României este împânzită vara aceasta de peste 50 de șantiere ce vizează infrastructura rutieră, tramvaie sau termoficarea. Unele lucrări ar trebui terminate până la începutul școlii, însă ritmul și stadiul lucrărilor ridică semne de întrebare privind respectarea calendarului.
Un exemplu important este bulevardul Ion Mihalache unde se înlocuiește șina de tramvai pe o distanță de 3,5 kilometri, proiect ce a început din martie 2026, dar a cărui finalizare este estimată doar pentru primăvara anului 2027. De asemenea, în zona Podului Constanța lucrările începuseră în aprilie și sunt prevăzute să dureze cel puțin un an, cauzând ambuteiaje zilnice.
Lucrările la Pasajul Basarab au întârzieri din cauza întârzierii livrării materialelor de la firma italiană subcontractantă şi, deși se lucrează continuu inclusiv în weekend, nu se estimează finalizarea înainte de începerea anului școlar. Autoritățile locale recunosc provocările și promit eforturi sporite pentru finalizarea șantierelor.
Motivul selecției: Infrastructura capitalei este afectată de numeroase șantiere cu termene de finalizare greu de respectat, impactând zilnic traficul și mobilitatea locuitorilor.
Pagina dedicată pentru Peste 50 de șantiere active în București, termenele de finalizare nesigure






























