Conceptul Volkswagen Mission Efficiency stimulează eficiența vehiculelor electrice printr-un design care atinge un coeficient aerodinamic remarcabil de 0,158. Testul efectuat pe distanța de aproape 1.300 km între Wolfsburg și Viena a fost realizat cu o singură oprire pentru încărcare, iar consumul a fost de doar 7,51 kWh/100 km.

Prototipul are o caroserie lungă și joasă, cu părți acoperite și un sistem de gestionare activă a răcirii pentru a minimiza rezistența aerului la rulare. Astfel, la viteze mari, consumul este cu peste 30% mai mic comparativ cu modelele standard precum ID. Polo.

Volkswagen folosește acest proiect ca exemplu pentru a arăta că reducerea consumului prin aerodinamică este o alternativă la creșterea capacității bateriei. Elementele tehnologice pot fi integrate treptat în modele de serie, cu potențialul de a extinde autonomia EV-urilor.