Bolivia importa 90% din motorina consumată și cheltuia circa 55 milioane de dolari săptămânal pentru subvenții. Guvernul a decis să elimine aceste subvenții, stabilind prețul carburanților la nivelul costurilor de import.

Această mișcare vine ca răspuns la creșterea contrabandei și revânzării ilegale a carburantului, care erodează resursele statului și distorsionează piața. Anterior, un sistem de prețuri duble taxa consumatorii mari, în timp ce alții beneficiau de prețuri subvenționate.

Pentru a atenua impactul social și economic al creșterilor de prețuri, executivele boliviene vor implementa transferuri directe de numerar și acces la linii de credit preferențiale, prioritizând familiile vulnerabile și sectoarele cheie ale economiei.