Producțiile auto actuale folosesc în principal modemuri 4G pentru conectivitate, însă operatorii încearcă să retragă această tehnologie începând din 2030, ceea ce poate face mașinile incompatibile cu rețelele mobile viitoare.

Funcțiile legate de conectivitate, precum actualizările OTA, navigația live și serviciile de siguranță, pot înceta să funcționeze, deși funcțiile locale ale vehiculului rămân active.

În România, tranziția este în curs, dar nu există un calendar oficial pentru închiderea rețelelor 4G. Producătorii trebuie să planifice scalabilitatea modemurilor și opțiunile de actualizare pentru clienți.