Statul român trebuie să găsească soluții de finanțare mixte pentru infrastructura rutieră, cu circa 70% din resurse provenind din sector privat în următorul deceniu, potrivit lui Guido Retter.

Proiectele PPP necesită bună pregătire și asumare clară a riscurilor de către toți partenerii, pentru a evita eșecurile. Retter a menționat eșecurile din trecut și a subliniat colaborarea ca factor cheie de succes.

Compania RETTER este activă pe șantiere importante, precum lotul 1 al A7 și A0 Nord, dezvoltând infrastructura vitală pentru regiune, în asociere cu firme italiene.