Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut în septembrie 2026 cu 11,2%, iar în primele nouă luni au scăzut cu 10,6% comparativ cu aceeași perioadă din 2025, în condițiile în care piața auto europeană a crescut cu 5,3%.

Vehiculele electrice au înregistrat o creștere, dar segmentul autoturismelor pe benzină și motorină a scăzut semnificativ, iar mașinile pe GPL au pierdut teren.

În segmentul autoturismelor second hand înmatriculate pentru prima oară, România a înregistrat o scădere de aproximativ 14%, cu Dacia ocupând primul loc în topul mărcilor vândute, urmată de Toyota și Skoda.