Compensațiile la transport feroviar și suportul pentru transportul public local vor fi acordate în funcție de numărul real de călători și calitatea serviciului, cu standarde stricte și penalități în contracte.

Facilitățile pentru elevi, studenți și pensionari vor continua și vor trece la un sistem electronic unitar, facilitând accesul și controlul consumului acestor drepturi.

Gara de Nord va fi modernizată pentru a deveni un nod intermodal, iar autoritatea metropolitană va coordona transportul public în București și Ilfov, garantând o experiență integrată pentru utilizatori.