Directorul Dacia România, Mihai Bordeanu, a subliniat în cadrul Salonului Auto de la Paris diferența majoră de costuri energetice dintre uzinele Renault din Maroc și cea din România. El a spus că prețul energiei în Maroc este mai puțin de jumătate față de cel din țara noastră, din cauza sprijinului substanțial oferit de statul marocan industriei auto.

François Provost, CEO Renault Group, a stabilit ca obiectiv reducerea cu 20-30% a costurilor de producție la uzina Dacia Mioveni, până în 2030. Această reducere este imperativă în contextul concurenței globale și genera presiuni asupra operării în România.

Totodată, Automobile Dacia a lansat un program de plecări voluntare în contextul scăderii producției, cu pachete financiare diferite în funcție de vechimea angajaților. Sindicatul a confirmat ajustarea programului de lucru ca răspuns la cererea mai redusă de vehicule, ceea ce implică necesitatea reducerii personalului disponibil.