În ultimele minute înainte de accidentul feroviar, controlorul feroviar a dat ordin mecanicului trenului Iryo să reia deplasarea cu viteză normală, încălcând protocolul care prevedea mersul precaut.

Mecanicul a semnalat nefuncționarea sistemului de reangajare, dar acesta a fost totuși îndemnat să plece, ceea ce a condus la coliziune.

Accidentul tragic a cauzat moartea a 69 de persoane și a declanșat o anchetă guvernamentală pentru identificarea responsabililor.